Sở Giao thông Vận tải TP HCM đang có kế hoạch phối hợp với một số trường đại học, lập lộ trình hạn chế xe cá nhân vào một số tuyến đường trong khu vực trung tâm theo một số giờ nhất định.
Cụ thể, theo ông Trần Quang Lâm Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM: “Chúng tôi đang phối hợp với một số trường đại học lập kế hoạch và lộ trình để hạn chế xe vào một số tuyến đường ở khu vực trung tâm theo một số giờ nhất định. Có thể trước mắt là vào buổi tối các ngày cuối tuần, tương tự như đường Nguyễn Huệ đang làm”
Theo kế hoạch, khu trung tâm của TP HCM sẽ được xây dựng như phố đi bộ Nguyễn Huệ. Để làm được điều này, thành phố sẽ phải bố trí các phương tiện giao thông công cộng như tàu điện ngầm, xe buýt vào khu vực trung tâm để đáp ứng như cầu đi lại của người dân qua đó hạn chế xe cá nhân lưu thông.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, trong 6 tháng đầu năm nay, số lượng xe cá nhân trên địa bàn tiếp tục tăng cao. Xe ôtô đăng ký mới có tốc độ tăng nhanh nhất, cụ thể là tăng 86% so với cùng kỳ. Tính đến ngày 15–6, toàn thành phố có 7,6 triệu phương tiện, trong đó ôtô là gần 600.000.
Sau rất nhiều các biện pháp hạn chế xe cá nhân được đưa ra nhằm khắc phục tình trạng kẹt xe trên địa bàn thành phố tuy nhiên đều không đem lại kết quả cao. Trong khung giờ cao điểm, các ngã tư cửa ngõ vào trung tâm đều xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân.
Bài: Ngọc Anh
Tiếp Thị Gia Đình
