Trung tâm đào tạo, sách hoạch lái xe (ảnh minh họa)
Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu các trung tâm sát hạch điều chỉnh sân sát hạch, lắp thiết bị chấm điểm tự động trên ôtô…để bắt đầu kiểm tra các học viên hạng B1 từ đầu tháng Một.
Theo Tổng cục Đường bộ, giấy phép lái xe hạng B1 số tự động sẽ cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển ôtô số tự động chở người đến chín chỗ ngồi, ôtô tải, kể cả ôtô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế dưới 3,5 tấn. Người có giấy phép lái xe số tự động hạng B1 không được lái xe số sàn.
Học viên học lái xe số tự động sẽ có 136 giờ học lý thuyết và 340 giờ thực hành, tương đương với 76 ngày học.
Về chi phí đào tạo, Tổng cục Đường bộ khẳng định sẽ thấp hơn so với chi phí đào tạo xe số sàn hiện nay. Mức cụ thể phụ thuộc từng đơn vị đào tạo trên cơ sở có sự chấp thuận của sở giao thông các tỉnh, thành.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ cho biết: Giấy phép lái xe số tự động giải quyết nhu cầu học của một bộ phận người dân chỉ muốn điều khiển xe số tự động, không có giá trị thay thế các loại giấy phép lái xe hiện nay. Những người muốn được cấp loại giấy phép lái xe số sàn kết hợp số tự động vẫn được đào tạo theo giáo trình hiện tại.
Vào đầu tháng Năm, Bộ Giao thông Vận tải chủ trương sửa đổi thông tư 46 theo hướng cấp thêm giấy phép lái xe số tự động, với mục đích tăng thêm lựa chọn cho người dân. Tuy nhiên, việc này đã làm dấy lên lo ngại ở một số chuyên gia về những khó khăn cho người có bằng lái xe tự động muốn lái xe số sàn sau đó. Ngoài ra, cảnh sát giao thông sẽ khó kiểm tra hết bằng lái của người điều khiển phương tiện, dẫn đến nguy cơ gây tai nạn cao.
Tiếp Thị Gia Đình
