Ảnh chỉ nhằm mục đích minh họa
Đây là văn bản Ủy ban nhân dân TP. HCM gửi Bộ kế hoạch và Đầu tư đăng ký đề xuất hỗ trợ từ chính phủ Hàn Quốc cho các dự án đường sắt đô thị tại TP. HCM. Nếu được đầu tư, tuyến nhánh metro này sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại rất lớn của hành khách.
Dịp này, Ủy ban nhân dân TP. HCM cũng đề xuất hồ sơ đăng ký dự án hỗ trợ kỹ thuật cho nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi của dự án xây dựng tuyến metro số 5 − giai đoạn 2, đoạn ngã tư Bảy Hiền − bến xe Cần Giuộc mới.
Đây là tuyến kết nối các tuyến metro số 1, 2, 3a, tuyến 5 − giai đoạn 1 và tuyến nhánh metro vào sân bay Tân Sơn Nhất. Dự kiến tổng chiều dài của tuyến này sẽ hơn 24km, bắt đầu từ cầu Sài Gòn và kết thúc tại bến xe Cần Giuộc mới với trạm bảo hành kỹ thuật tại huyện Bình Chánh.
Dự án hỗ trợ kỹ thuật cho nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi của tuyến metro này sử dụng nguồn hỗ trợ không hoàn lại của Cơ quan Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA), nhằm giúp xác định các thông số về địa chất, địa hình, thủy văn… dọc theo tuyến làm tiền đề thực hiện nghiên cứu khả thi của dự án. Thời gian thực hiện dự kiến vào năm 2016.
tuyến nhánh metro vào sân bay Tân Sơn Nhất Tiếp Thị Gia Đình
