Ảnh: vnexpress
Đoạn lún dài khoảng 500 mét, mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe qua lại. Xe container, ô tô tải phải đi theo đường rãnh đã hình thành trước đó mới di chuyển được, khiến độ lún ngày càng sâu.
Theo Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị, đoạn đường bị lún do trồi nhựa. Đây là khu vực mới phát sinh và không liên quan đến những hạng mục bị lún đã sửa chữa trước đó. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng đường hư hỏng do lượng xe quá tải trọng liên tục chạy qua khu vực.
Đoạn đường này cũng cho phép xe máy lưu thông nên cực kỳ nguy hiểm với những tay lái yếu.
Đại lộ Mai Chí Thọ thuộc dự án xây dựng Đại lộ Đông −Tây được đưa vào sử dụng tháng 8−2010 nhưng từng nhiều lần bị lún nghiêm trọng. Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn yêu cầu Sở Giao thông TP. HCM nhanh chóng khắc phục tình trạng trên.
Tổng hợp
