Bản đồ khu vực sẽ xây hầm đường bộ xuyên đê sông Hồng
Vừa qua, trong cuộc họp báo cáo về năm dự án giao thông quan trọng trên địa bàn Hà Nội, đối với dự án xây dựng hầm đường bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang Chương Dương Độ, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu Ủy ban nhân dân quận Hoàn Kiếm khẩn trương hoàn tất thủ tục có liên quan, lấy ý kiến người dân về phương án quy hoạch chỉ giới đường đỏ tuyến Chương Dương Độ và phê duyệt chỉ giới đường đỏ trước ngày 15–10–2015.
Sở Giao thông Vận tải và đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, phương án thiết kế cơ sở để xin ý kiến thống nhất của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (vì liên quan đến đê điều), Bộ Tư lệnh Thủ đô, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và các đơn vị liên quan theo quy định.
Về kinh phí xây dựng hầm đường bộ xuyên đê sông Hồng này, lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội thống nhất, ngân sách thành phố sẽ chi 70%, ngân sách Ủy ban nhân dân quận Hoàn Kiếm chi 30% còn lại. Dự kiến ban đầu, tổng mức đầu tư xây dựng công trình này khoảng 90 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, thời gian hoàn thành là cuối năm 2015.
Ủy ban nhân dân thành phố ủy quyền Giám đốc Sở Giao thông Vận tải phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công – dự toán và thẩm định dự án, trình phê duyệt vào tháng 11–2015.
Việc xây dựng hầm đường bộ xuyên đê sông Hồng này được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất đầu năm 2014. Ngay khi có đề xuất này, Ủy ban nhân dân Hà Nội đã giao Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu đầu tư dự án.
Việc xây dựng hầm đường bộ có kết hợp đường cho người đi bộ này nhằm tăng cường khả năng khai thác các tuyến đường, hiệu quả quỹ đất dôi dư hiện có của phường Chương Dương và Phúc Tân. Tuyến hầm cũng giúp các phương tiện qua lại giữa khu vực trung tâm và ngoài đê được an toàn, hạn chế ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người đi bộ và các phương tiện.
Nhiều năm qua, người dân phường Phúc Tân (quận Hoàn Kiếm) đã kiến nghị làm cầu vượt kết hợp đi bộ sang khu vực Chương Dương và Sở Giao thông đã nghiên cứu phương án xây cầu vượt qua khu vực này. Tuy nhiên, do cầu phải vượt qua đê sông Hồng gây mất mỹ quan nên cơ quan này đã kiến nghị Ủy ban nhân dân thành phố làm hầm đường bộ qua đường Trần Nguyên Hãn.
Tiếp Thị Gia Đình
