Ảnh mang tính chất minh họa
Đoàn tàu gồm 4 toa xe, đầu tàu có hình vát nhọn, thân tàu sử dụng vật liệu thép không gỉ do Công ty TNHH Trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh sản xuất. Chi phí mua tàu là hơn 63,2 triệu USD, đã được Bộ Giao thông Vận tải thẩm định trước đó.
Theo đề xuất của Ban quản lý dự án đường sắt, tàu điện Cát Linh − Hà Đông có màu chủ đạo là xanh lá cây. Tàu có kính chắn gió, kính cửa sổ có màu sẫm, cửa sổ ẩn. Ở giữa đầu tàu và tại các vị trí nổi bật có họa tiết trang trí biểu tượng Khuê Văn Các, phía dưới là dòng chữ Cát Linh − Hà Đông.
Khi lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận phương án nội, ngoại thất của tàu, Ban Quản lý dự án đường sắt sẽ đặt hàng tàu mô hình song song với sản xuất tàu theo hợp đồng. Tàu mô hình sẽ được giới thiệu với người dân vào cuối năm 2015 và 13 đoàn tàu sẽ về đến Việt Nam đầu năm 2016.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh − Hà Đông, được khởi công tháng 10−2011. Toàn tuyến dài 13km, chủ yếu chạy trên dải phân cách giữa hai làn đường bộ thuộc trục Hào Nam − Nguyễn Trãi, khởi đầu từ ga Cát Linh (quận Đống Đa), kết thúc tại ga Yên Nghĩa (quận Hà Đông).
Tiếp Thị Gia Đình
